R$ 71,8 bilhões em contratos públicos sob investigação por corrupção. Esse é o tamanho do problema de integridade que convive, no mesmo estado, com anúncios de R$ 1,5 bilhão para drenagem, R$ 700 milhões para urbanização de favelas e R$ 68,4 bilhões em projetos de mobilidade metropolitana, segundo levantamento do O Globo e estudos do BNDES com o Ministério das Cidades.
O dado não é coincidência. É o padrão.
Quando o volume de recurso anunciado cresce sem que a capacidade de execução e controle acompanhe, o risco não diminui. Ele aumenta. Obra grande com governança fraca é território fértil para desvio, superfaturamento e abandono na metade do caminho.
Quem mora em área de risco de enchente no Rio não precisa de anúncio. Precisa de piscinão que funcione, galeria que não entupa e manutenção que não pare depois da inauguração. Quem vive no Complexo do Alemão ou na Maré não precisa de foto de lançamento. Precisa de obra com cronograma público, responsável identificado por etapa e métrica de resultado verificável.
O estudo do BNDES e do Ministério das Cidades projeta ampliar a rede de transporte de alta e média capacidade na Região Metropolitana do Rio de cerca de 500 para quase 700 km, elevando o número de passageiros de 1,6 milhão para 5,9 milhões por dia útil. Esse número muda vida. Menos tempo no ônibus é mais tempo com a família, mais acesso ao trabalho, mais capacidade de estudar. Mas só se a obra sair do papel com coordenação real entre União, estado e municípios.
Sem isso, R$ 68 bilhões viram carta de intenção com prazo de 23 anos.
Passei 30 anos em ambientes onde recurso mal alocado tem nome, data e consequência. Aprendi que capacidade de execução não se improvisa na véspera. Se constrói antes, com diagnóstico técnico honesto, cronograma com responsável definido e fiscalização durante, não só no lançamento.
Verba federal disponível com gestão despreparada não é oportunidade. É problema mais caro esperando para acontecer.
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Washington Sorio
Candidato a Deputado Federal RJ | Partido Novo #AndreMarinho #Zema #NOVO30
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